レースから、クライミングへ

レーシングタイヤを登るためのグリップへ

01 / はじまり

はじまりは、走り終えたレースタイヤ。

高いグリップが求められるサーキットで、役目を果たしたレーシングスリック。RAToMは、その先にある可能性に目を向けました。

02 / 再生

使える性能を、捨てずに生かす。

走り終えたタイヤを日本で加工し、クライミングシューズに使えるラバーへ。素材の次の出番をつくります。

03 / GPラバー

走るためのラバーから、登るためのラバーへ。

22

世界22カ国のクライマーの足元へ。

日本で生まれたRAToM GPラバーは、アメリカやヨーロッパを含む世界22カ国で使われています。登る場所が違っても、足元に求めるものはきっと同じです。

登り方に合うラバーが、きっと見つかる。

やわらかさも、感度も、足元の支え方も、好みはクライマーそれぞれ。RAToMでは、登り方に合わせて選べる3種類のラバーを用意しています。

GP ZERO ラバーシート01

フラッグシップモデル

GP ZERO

ここ一番で、足をしっかり残したい。

RAToMのラインナップで、もっともグリップと感度を重視したラバーです。小さなホールドや繊細な足置きにも、じっくり向き合いたいクライマーへ。

  • グリップ重視
  • 高い感度
  • ハードな課題に
GP1 ラバーシート02

バランスモデル

GP1

迷ったら、まずはこの一枚から。

グリップ、感度、扱いやすさのバランスに優れた、RAToMの定番ラバー。スメアリングから細かなフットワークまで、幅広い登りに応えます。

  • バランス
  • オールラウンド
  • 扱いやすい
GP2 ラバーシート03

サポートモデル

GP2

踏み込んだときの、しっかりした支え。

3種類の中では硬めで、足元を安定して支えてくれるラバーです。長いトレーニングや、エッジにしっかり立ち込みたい場面にも向いています。

  • 硬め
  • 安定感
  • トレーニングに

※ 特徴は、RAToMの3種類を比べたときの目安です。

プレカットラバー、提供開始。

よく使われる5つの形状を用意しました。GP ZERO・GP1・GP2、すべてのラバーから選べます。型取りや切り出しの手間を減らし、すぐに次の作業へ進めます。

研磨済み接着面も、あらかじめ研磨済み。

接着面を削る作業も減らせるため、次の工程へスムーズに進めます。

01HALF SOLE SGP ZERO / GP1 / GP2
02SKWAMAGP ZERO / GP1 / GP2
03INSTINCTGP ZERO / GP1 / GP2
04DRAGOGP ZERO / GP1 / GP2
05FLAGSHIPGP ZERO / GP1 / GP2

使い終えたタイヤには、まだ続きがある。

01

サーキットを走る

高いグリップが求められるレースで、役目を果たしたレーシングスリック。

02

走り終えても、性能は残る

レースでの役目を終えたあとも、素材が持つ力まで失われるわけではありません。

03

日本で、GPラバーに

栃木県を拠点に、クライミングシューズに使えるGPラバーへと加工します。

04

次は、クライマーの足元へ

岩でも、ジムでも、コンペでも。次の一手を支えるラバーとして、新しい役目が始まります。

RAToMを、あなたの工房にも。

クライマーの大切な一足に、もう一度気持ちよく登れるソールを。RAToM GPラバーとプレカット製品を、リソール工房・シューズ修理事業者向けにお届けします。

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走り終えた先に、まだ登れる未来がある。

レーシングタイヤを、登るためのグリップへ。

RAToM